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Jul 04, 2023

Honda CRF300L kehrt mit minimalen Änderungen nach Europa (und vermutlich auch nach Nordamerika) zurück

2023 Honda CRF300L. Foto: Honda Die Honda CRF300L, eines der beliebtesten Dual-Sport-Motorräder der Welt, kehrt für 2023 mit sehr minimalen Änderungen zurück. Laut einer europäischen Marktpresse

2023 Honda CRF300L. Foto: Honda

Die Honda CRF300L, eines der beliebtesten Dual-Sport-Motorräder der Welt, kehrt mit nur minimalen Änderungen für 2023 zurück.

Laut einer heute Morgen veröffentlichten Pressemitteilung für den europäischen Markt erhält das 300 eine neue Lackierungsoption (siehe oben) und „Standard-Passform-Knöchelschützer“ für 2023. Der Rest des Motorrads scheint unverändert zu sein.

Diese Knöchelschützer sind ein nützliches Update, aber sie verfügen nicht über das robuste Rundum-Design, das Sie sich wirklich wünschen, wenn Sie im Gelände unterwegs sind. Stattdessen entschied sich Honda für die billigen Kunststoff-Handschützer, die jeder japanische Hersteller in seine Dual-Sport-Modelle einbaute, bis etwa im letzten Jahrzehnt alle Zubehörteile in rasender Eile von ihren Maschinen entfernt wurden, um 2 US-Dollar Plastik pro Einheit einzusparen. Ist es nur ein Zufall, dass einige von ihnen (ohne mit dem Finger auf irgendjemanden zu zeigen) sich dann umgedreht haben und dieselben 2-Dollar-Handschützer als 75-Dollar-Zubehör (zuzüglich Installationskosten) angeboten haben? Sicherlich wären die Erbsenzähler nicht so gierig ... oder?

Wie auch immer, es ist gut zu sehen, dass Honda diese minimal schützenden Teile serienmäßig einbaut, denn sie werden wahrscheinlich ein paar kaputte Knöchel retten, auch wenn sie nicht den Schutz für Hände und Hebel bieten, den ein Satz umlaufender Handschützer bieten wird.

2023 Honda CRF300L. Foto: Honda

Was die Option „Bold New Graphics“ betrifft: Sie sieht auf jeden Fall schick aus, und wenn Sie die übliche rot-rot-rote Lackierung von Honda für die CRF250L/CRF300L seit der Erstveröffentlichung satt haben, dann ist das eine willkommene Abwechslung.

Honda hat keine dieser Änderungen für die 2023er-Maschinen in Nordamerika bestätigt, aber es ist wahrscheinlich, dass Kanada und die USA die gleichen Updates sehen werden. Aber wir müssen uns fragen: Dieses Motorrad gibt es jetzt schon seit 2012, mit ein paar großen Updates im Laufe der Zeit … aber wird es jemals als CRF350L herauskommen, was mit dem aktuellen Motor ziemlich einfach wäre? Design? Trotz des Erfolgs von Itchy Boots, Steph Jeavons, Austin Vince und anderen Abenteurern, die diese Maschine benutzen, würden ein paar zusätzliche Kubikzentimeter denjenigen von uns, die die Maschine in den Bergen oder auf Hochgeschwindigkeitsautobahnen fahren, viel bringen. Manchmal gibt es schließlich keine andere Möglichkeit, von A nach B zu kommen.